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タモサク 5
GF1200と共通という情報を元にSUZUKI GF250用に購入しました。取付穴も同じでスムーズに交換出来ました。スズキの4発250ならだいたい合うのではないのでしょうか？純正部品は廃盤だし、中古も古い物になるので代用品があって良かったです。国内でこういった古い車体の部品を作るのは高騰している希少車両くらいだと思いますし、仮にあっても高額だと思いますのでDIY整備でバイクを楽しむ人にとって本当に助かります。この価格で純正と同じ品質と耐久性を求めてはいけないと思いますー

Ken 3
届いてから、取り付けしましたが。両方とも、Hi /Lo の切り替えが出来ません。Hi のままですので、今は箱に閉まった状態です。

ポンタ 3
海水に浸かって何年も放置されていたブレーキドラムに錆び付いたベアリングは、この工具だけでは外れませんでした。プーラーをで引き、バーナーで炙って鉄パイプで叩き、なんとか外れましたが、この工具が想定している硬さを超えていたと思います。もっと、状態の良いベアリングなら外せたかもしれません。次の作業の時にまた使ってみようと思います。

キャロリスト 4
３月にノーマルタイヤを積んで下取りに出す予定が家内の一言で白紙。自宅に物置は無いので軒下に保管。ダイソーのカバー４本分買ってスタートしたけど２か月後には生地がパリパリになって破れ始め強風で穴が大きくなっていく始末。比較的、評価の良かったこちらを購入しました。計測したサイズより少し大きかったけど入らなかったら困るので妥協。横幅はともかくやっぱり高さがもう１本入るのでは？215/50-17高さ約９０センチに対し１１０センチ。生地はこれで厚手？ストッパー付き縛り紐は経年劣化でボロボロになりそうな予感。おそらく１年中、使用するものだから保管袋は不要では？２年後の下取り時まで何とかもってください。