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ロングセラーの「塩熱飴(R 」がリニューアル。携帯性に優れる 低コスト 配りやすい個包装キャンディータイプ。 塩熱飴PRO ミドリ安全 スポーツ/マラソン/アウトドア/熱中対策/塩飴/塩あめ/塩アメ+ビタミン、クエン酸、アミノ酸 80g 約15粒 ×2袋 3味:レモン/ウメ/アセロラ

418円

ロングセラーの「塩熱飴(R 」がリニューアル。携帯性に優れる 低コスト 配りやすい個包装キャンディータイプ。 塩熱飴PRO ミドリ安全 スポーツ/マラソン/アウトドア/熱中対策/塩飴/塩あめ/塩アメ+ビタミン、クエン酸、アミノ酸 80g 約15粒 ×2袋 3味:レモン/ウメ/アセロラ










■■ 商品詳細 ■■

塩だけじゃない、6種類の充実した電解質ビタミン、クエン酸、アミノ酸を配合。
飽きずに摂り続けられる3味アソートタイプ。


【入数】
2袋
【販売単位】
2袋
【重量】
80g(約15粒)/袋

広告文責 ミドリ安全株式会社
03-3442-8294
メーカー五洲薬品株式会社
お客様相談室0120-333058


商品名 : 塩熱飴(R)PRO 80g
名称 : キャンディー
原材料名 :
【レモン】
砂糖、水飴、食塩、ブドウ糖/クエン酸、乳酸カルシウム、香料、塩化カリウム、重炭酸ナトリウム、ビタミンC、ロイシン、酸化マグネシウム、バリン、イソロイシン、グルタミン、ウコン色素、ビタミンB1

【ウメ】
砂糖、水飴、食塩、ブドウ糖/クエン酸、乳酸カルシウム、塩化カリウム、重炭酸ナトリウム、香料、ビタミンC、ロイシン、酸化マグネシウム、バリン、イソロイシン、グルタミン、ムラサキコーン色素、ビタミンB1

【アセロラ】
砂糖、水飴、食塩、ブドウ糖、コーヒー/クエン酸、乳酸カルシウム、塩化カリウム、重炭酸ナトリウム、香料、ビタミンC、ロイシン、酸化マグネシウム、バリン、イソロイシン、グルタミン、ムラサキコーン色素、ビタミンB1

栄養成分表示(100gあたり)
エネルギー 377kcal/たんぱく質 0.14g/脂質 0g/ 炭水化物 94g/食塩相当量 3.96g/カリウム 100mg/マグネシウム 22mg/カルシウム45mg/ビタミンB1 3.88mg/ビタミンC 50mg
クエン酸 2420mg/バリン 25mg/ロイシン 50mg/イソロイシン 25mg/グルタミン 12.5mg

※本製品のビタミンはVB1・VC、アミノ酸はBCAAです。

●水分も一緒に補給してください。
●粒のまま飲み込まないでください。
●動きながらお召し上がりになる際は、喉に詰まらせないようご注意ください。
●味の組み合わせは袋によりばらつきがあります。
●本品は一般のキャンディーに比べ、ナトリウム、カリウム等の電解質の濃度が高くなっており、塩分の摂取制限をされている方、腎疾患の方、乳幼児の方等は、お召し上がりにならないでください。
●本品は乳、大豆、リンゴ、もも、ごま、ゼラチン、オレンジを含む製品と共通の設備で製造しております。
●本品は吸湿しやすいため開封後は賞味期限に関わらずお早めにお召し上がりください。
●保存状況によっては色が変わる場合がありますが、品質に問題ありません。
●まれに空袋が混入する場合がございますが、内容量(正味量)には変わりありませんのでご容赦ください。
●製品には万全を期しておりますが、万が一品質に不都合がございましたら、お手数ですが五洲薬品(株)お客様相談室までご連絡ください。



※ご注文いただいた商品の発送時点において、賞味期限まで60日以上の商品をお届け致します。

返品不可


【メール便配送】
※本商品はメール便での配送となります。
●商品出荷後3日程度でポストに投函予定。
●出荷後7日経過しても商品が届かない場合は、お手数ですがご連絡ください。
●代金引換はお受けできません。
●他の商品と同時にご購入の場合、別便での発送となります。
 また、送料有料商品と同時にご購入の際、送料が必要となります。


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ゼファー 400 c3に取付。精度がとても悪いです。お勧めしません。

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おいしいです。ランニングしながらはさすがに喉に詰まったら怖いんで終わってからしか口にできないのがちょっと残念ですが、ちょっと酸味のある味が疲れた運動後にありがたいです。  暑さでバテてきた時に摂取してます。後味もサッパリしてるので購入して良かったです!  去年に引き続き買わせていただきました。注文が遅くなり8月中は食べられなかったのですが、去年の夏に塩分補給に大変役にたちました。今年も残暑が厳しそうなので、ありがたいです。
ポチ 2
付属のタオルだと拭き取りにめっちゃ苦労、マイクロファイバーのタオルだと拭き取りにいくらか楽でした。ワンパネル事にマメにタオル交換、2~3度拭きをオススメです。液体で塗りやすそうなのと長期耐久性に目が行きましたが…雪国で春迄耐えれるか心配、施行して1ヶ月経ちましたが水垢はいくらか少ないです。

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かず 5
4本スポークのマロールハンドルに丁度でした。スポークに挟むφもバッチリです。少しハンドル回す時重いですね。

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NEXT MOBILITY編集部

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坂上 賢治

NEXT MOBILITY&MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体(発行45万部)を筆頭に環境&リサイクル紙、車両ケア&整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。

松下次男

1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。

間宮 潔

1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。

片山 雅美

日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。

中島みなみ

(中島南事務所/東京都文京区)1963年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者(月刊文藝春秋)を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。

山田清志

経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。

佃 義夫

1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。

熊澤啓三

株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。PR/危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルPR会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、2010年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。

福田 俊之

1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」(角川書店)、共著に「トヨタ式仕事の教科書」(プレジデント社)、「スズキパワー現場のものづくり」(講談社ピーシー)など。